Sở Giao thông - Vận tải trả lời:   

- Để giải quyết tình hình tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông trên các đoạn đường, giao lộ trên ĐT.743, Mỹ Phước – Tân Vạn, thời gian qua, Sở Giao thông vận tải đã phối kết hợp với Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh và các ngành, địa phương hữu quan khảo sát, bổ sung điều chỉnh báo hiệu đường bộ, phân luồng giao thông, …Tuy nhiên, vẫn chưa giải quyết dứt điểm tình hình ùn tắc giao thông.

- Hiện Sở GTVT sẽ tiếp tục phối hợp các sở, ngành, đơn vị tham mưu UBND tỉnh triển khai các dự án đầu tư xây dựng nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn tỉnh, bao gồm:

+ Dự án Cải tạo hạ tầng giao thông công cộng tại Bình Dương (bao gồm đầu tư xây dựng các cầu vượt tại các giao lộ giữa đường Mỹ Phước –Tân Vạn với đường Huỳnh Văn Lũy, Phú Lợi, Thủ Khoa Huân, Nguyễn Thị Minh Khai, ĐT.743 – nút giao An Phú, QL1K) đã được Bộ Giao thông vận tải thẩm định tại Công văn số 10194/BGTVT-KHĐT ngày 12/10/2020, thời gian thực hiện 2020-2025;

+ Dự án Tạo cảnh quan, chống ùn tắc giao thông trên tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn, ĐT.746, ĐT.747B, ĐT.743 theo hình thức đối tác công tư (Dự án đã được HĐND tỉnh thông qua tại Nghị quyết số 20/NQ-HĐND ngày 20/7/2020, trong đó có xây dựng 06 cầu vượt, 06 hầm chui tuyến chính, 15 hầm chui đường ngang và 28 cầu vượt cho người đi bộ).

Chủ tịch UBND tỉnh tiếp tục chỉ đạo vấn đề này tại Thông báo số 304/TB-UBND ngày 16/12/2020, Sở GTVT đã có Công văn số 5128/SGTVT-QLGT ngày 23/12/2020 đề nghị các địa phương, đơn vị rà soát khắc phục các bất cập trên đường Mỹ Phước – Tân Vạn.

Riêng về phân luồng giao thông để chống ùn tắc giao thông trên đường Mỹ Phước – Tân Vạn, ĐT.743, UBND tỉnh đã chỉ đạo Công an tỉnh nghiên cứu triển khai thí điểm về phân luồng giao thông theo giờ, theo tuyến đối với phương tiện container và xe tải nặng vào giờ cao điểm.

Sở Giao thông - Vận tải trả lời:

Dự án Tạo cảnh quan, chống ùn tắc giao thông trên tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn, ĐT.746, ĐT.747B, ĐT.743 theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Sở Nội vụ trả lời:  

(1) Khoản 6 Điều 2 Nghị định số 34/2019/NĐ-CP ngày 24/4/2019 của Chính phủ quy định “Người hoạt động không chuyên trách ở thôn, tổ dân phố có không quá 03 người được hưởng phụ cấp hàng tháng từ ngân sách nhà nước và chỉ áp dụng đối với các chức danh: Bí thư Chi bộ; Trưởng thôn hoặc Tổ trưởng tổ dân phố; Trưởng Ban công tác mặt trận” và giao UBND tỉnh trình HĐND “Quy định mức phụ cấp kiêm nhiệm chức danh đối với người hoạt động không chuyên trách và mức bồi dưỡng người trực tiếp tham gia công việc của thôn, tổ dân phố” và ở ấp, khu phố không có Ban thanh tra nhân dân.

Do đó, Nghị quyết số 21/2019/NQ-HĐND quy định phụ cấp kiêm nhiệm các chức danh người hoạt động không chuyên trách ở ấp, khu phố là phù hợp. 

Kinh phí hoạt động của Ban Thanh tra nhân dân cấp xã do ngân sách địa phương bảo đảm và thực hiện theo Thông tư số 63/2017/TT-BTC ngày 19/6/2017 của Bộ Tài chính.

(2) Nghị quyết số 21/2019/NQ-HĐND quy định mức phụ cấp chức danh, hỗ trợ đối với người hoạt động không chuyên trách ở ấp, khu phố; khoán kinh phí hoạt động của ấp, khu phố tùy thuộc vào quy mô số hộ gia đình thuộc ấp, khu phố và quyết định phân loại đơn vị hành chính, như sau:

- Khoản 2 Điều 2:

“2. Phụ cấp chức danh người hoạt động không chuyên trách ở ấp, khu phố: 1,0 x mức lương cơ sở/người/tháng.

Đối với ấp có từ 350 hộ gia đình trở lên hoặc ấp thuộc xã trọng điểm, phức tạp về an ninh, trật tự theo quyết định của cơ quan có thẩm quyền, mức phụ cấp như sau:

- Bí thư chi bộ ấp:  1,70 x mức lương cơ sở/người/tháng;

- Trưởng ấp và Trưởng ban công tác mặt trận ấp: 1,65 x mức lương cơ sở/người/tháng”.

- Khoản 2 Điều 3:

 “2. Hỗ trợ người hoạt động không chuyên trách ở ấp, khu phố, bao gồm:

1. a) Hỗ trợ hàng tháng: 0,50 x mức lương cơ sở/người/tháng.
2. b) Đối với ấp có từ 350 hộ gia đình trở lên hoặc ấp thuộc xã trọng điểm, phức tạp về an ninh, trật tự theo quyết định của cơ quan có thẩm quyền, mức hỗ trợ hàng tháng là 0,35 x mức lương cơ sở/người/tháng.”

- Khoản 2 Điều 5:

“2. Khoán kinh phí hoạt động của ấp, khu phố

1. a) Kinh phí hoạt động của ấp

- Ấp thuộc cấp xã loại 1: 4.000.000 đồng/tháng;

- Ấp thuộc cấp xã loại 2, loại 3: 3.000.000 đồng/tháng.

1. b) Kinh phí hoạt động của khu phố

- Khu phố thuộc cấp xã loại 1: 5.000.000 đồng/tháng;

- Khu phố thuộc cấp xã loại 2: 4.000.000 đồng/tháng”.

Sở Giao thông - Vận tải trả lời:

Để giải quyết các bất cập trên, UBND thành phố Thủ Dầu Một, UBND thị xã Bến Cát, cùng với các ngành, các cấp đang tiếp tục vận động người dân bàn giao mặt bằng để chủ đầu tư thi công hoàn thành công trình.

Bảo hiểm Xã hội tỉnh trả lời:

Ngày 24/12/2019, BHXH tỉnh ban hành Công văn số 2328/BHXH-GĐBHYT về việc đảm bảo quyền lợi cho người tham gia bảo hiểm y tế (BHYT) khi đi khám bệnh, chữa bệnh gửi đến Sở Y tế tỉnh tại Công văn 2328/BHXH-GĐBHYT BHXH tỉnh đề nghị Sở Y tế tỉnh phối hợp chỉ đạo các cơ sở khám chữa bệnh (KCB) BHYT trên địa bàn tỉnh thực hiện việc tiếp nhận người bệnh BHYT theo đúng quy định tại Điều 14, 15, Nghị định 146/2018/NĐ-CP quy định mức hưởng và thủ tục KCB BHYT.

Đối với trường hợp của ông Tô Xuân Toàn Mã thẻ HT 2747424337815, đề nghị ông bổ sung thêm thông tin: tên cơ sở khám chữa bệnh khi ông đi khám chữa bệnh ông phải trả tiền nằm viện, tiền kim tiêm, chuyền nước, băng keo….

Căn cứ vào thông tin do ông cung cấp, BHXH tỉnh đề nghị Sở Y tế tỉnh phối hợp chỉ đạo các cơ sở khám chữa bệnh (KCB) BHYT trên địa bàn tỉnh thực hiện việc tiếp nhận người bệnh BHYT theo đúng quy định tại Điều 14, 15 Nghị định 146/2018/NĐ-CP quy định mức hưởng và thủ tục KCB BHYT.

Sở Tài nguyên và Môi trường trả lời:  

Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với Phòng Tài nguyên và Môi trường thành phố Thủ Dầu Một, thị xã Tân Uyên và Công ty Liên doanh TNHH KCN Việt Nam – Singapore và ông Thái Văn Rương (cử tri phản ánh) tiến hành khảo sát các nguồn thải vào suối Cái, đoạn qua cầu Thợ Ụt vào ngày 02 tháng 12 năm 2020. Kết quả khảo sát cho thấy:

Đoạn suối Cái chảy qua cầu Thợ Ụt bắt nguồn từ Kênh tiêu Hòa Lợi là nơi tiếp nhận nước thải sau xử lý và nước mưa của Khu công nghiệp VSIP II, VSIP II-A,  Khu công nghiệp Đồng An 2; nước thải sinh hoạt, nước mưa của khu dân cư Phú Chánh A, khu dân cư Phú Chánh B và một phần nước thải sinh hoạt từ Khu liên hợp Công nghiệp - Đô thị - Dịch vụ Bình Dương, xung quanh khu vực này không có cơ sở sản xuất nào, chỉ là khu vực canh tác hoa màu của người dân. Tổng lưu lượng nước thải đoạn suối Cái, chảy qua cầu Thợ Ụt có lưu lượng khoảng 22.000 m³/ngày, trong đó nước thải công nghiệp có lưu lượng khoảng 20.000 m³/ngày và nước thải sinh hoạt từ các khu vực dân cư khoảng 2.000 m³/ngày. Tại thời điểm khảo sát chất lượng nước suối Cái, đoạn qua cầu Thợ Ụt khá tốt, nước trong, không có mùi. Theo ý kiến của ông Thái Văn Rương thì trước đây có một số thời điểm nước suối cầu Thợ Ụt chuyển màu đen, tuy nhiên hiện tại thì dòng suối không có dấu hiệu bất thường, nước trong.

Qua kiểm tra, giám sát thông qua hệ thống quan trắc nước thải tự động và lấy mẫu định kỳ hàng tháng cho thấy các doanh nghiệp trong Khu công nghiệp VSIP II, VSIP II-A và Khu Công nghiệp Đồng An đã đấu nối nước thải về Nhà máy xử lý nước thải tập trung của các khu công nghiệp để xử lý; nước thải sau xử lý của các khu công nghiệp đạt quy chuẩn môi trường. Tuy nhiên vào thời điểm tháng 08 năm 2019, hệ thống thu gom nước thải của Công ty TNHH V&S Packaging Việt Nam nằm trong Khu công nghiệp VSIP II-A bị sự cố bể đường ống thu gom nước thải để nước thải mực in có màu xanh đen chảy ra cống thoát nước mưa của khu công nghiệp và chảy vào suối Cầu Thợ Ụt gây ô nhiễm. Ngay khi xảy ra vụ việc, Sở Tài nguyên và Môi trường đã phối hợp với Ban quản lý các khu công nghiệp Việt Nam - Singapore kịp thời kiểm tra, xử lý đối với Công ty và Công ty đã cải tạo và khắc phục ngay sự cố.

Như vậy, các nguồn thải công nghiệp thải ra suối Cái, đoạn cầu Thợ Ụt đã được kiểm soát. Tuy nhiên, vẫn còn một số hộ dân trong Khu dân cư Phú Chánh A, Phú Chánh B chưa đấu nối nước thải vào hệ thống thu gom, xử lý nước thải của các khu dân cư; đồng thời một phần nước thải của khu liên hợp công nghiệp - đô thị - dịch vụ Bình Dương thải ra suối Cái và đây là một trong những nguyên nhân làm ô nhiễm suối Cái đoạn qua cầu Thợ Ụt vào một số thời điểm.

Để cải thiện chất lượng nước mặt suối Cái, đoạn qua cầu Thợ Ụt, Sở Tài nguyên và Môi trường sẽ yêu cầu Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển công nghiệp – CTCP (Becamex IDC) rà soát lại việc đấu nối của các hộ dân trong Khu dân cư Phú Chánh A, Phú Chánh B vào hệ thống thu gom nước thải của khu dân cư, đảm bảo toàn bộ nước thải được xử lý đạt quy chuẩn môi trường; đấu nối toàn bộ nước thải của các cơ sở kinh doanh, dịch vụ và các hộ dân trong khu liên hợp công nghiệp - đô thị - dịch vụ Bình Dương về nhà máy xử lý nước thải đô thị Thủ Dầu Một để xử lý, không để tình trạng nước thải chưa qua xử lý chảy vào suối Cái. Đồng thời, Sở Tài nguyên và Môi trường sẽ phối hợp với Ban quản lý các khu công nghiệp tăng cường kiểm soát ô nhiễm đối với các doanh nghiệp và khu công nhiệp có lưu vực xả thải vào suối Cái, đoạn qua cầu Thợ Ụt.

Sở Y tế trả lời:  

Thực hiện Thông tư 07/2014/TT-BYT và Quyết định số 2151/QĐ-BYT, Bệnh viện liên tục triển khai các hoạt động như: tổ chức tập huấn nâng cao kỹ năng giao tiếp cho cán bộ y tế, thành lập tổ công tác xã hội, tăng cường tiếp nhận và xử lý phản ánh của người dân về chất lượng dịch vụ khám bệnh, chữa bệnh qua đường dây nóng và hòm thư góp ý,... Bệnh viện đã tổ chức nhiều đoàn kiểm tra thường quy, cũng như đột xuất về kỹ năng giao tiếp và tinh thần thái độ phục vụ người bệnh. Từ đó, đưa ra những điểm hạn chế cần cải tiến, xử lý nghiêm những trường hợp để xảy ra sai sót, phát huy những kết quả tốt đã đạt được. Qua thời gian triển khai kiểm tra, giám sát việc thực hiện, Bệnh viện ghi nhận thái độ phục vụ, ứng xử nhân viên bệnh viện ngày càng hoàn thiện hơn. Đồng thời, Bệnh viện vẫn tiếp tục duy trì các hoạt động nêu trên để ngày càng hướng tới sự hài lòng của người bệnh. Tuy nhiên, vẫn còn tồn tại một vài cá nhân có thái độ phục vụ, chữa trị cho bệnh nhân chưa tận tình, chu đáo, bệnh viện sẽ có hình thức xử lý nghiêm đối với các cá nhân này.

Sở Giáo dục và Đào tạo trả lời:  

Trong quá trình triển khai Chương trình giáo dục phổ thông 2018, Bộ GDĐT đã phê duyệt 5 bộ SGK, trong đó có bộ sách Cánh Diều để các địa phương, cơ sở giáo dục lựa chọn, đưa vào giảng dạy. Trước phản ánh về sách giáo khoa môn Tiếng Việt lớp 1 của bộ sách Cánh Diều (Nhà xuất bản Đại học sư phạm thành phố Hồ Chí Minh, GS. Nguyễn Minh Thuyết chủ biên) có một số nội dung chưa phù hợp, Bộ trưởng Phùng Xuân Nhạ đã yêu cầu Hội đồng quốc gia thẩm định, rà soát lại. Sau đó, Bộ GDĐT làm việc với tác giả thống nhất chỉnh sửa, bổ sung ngữ liệu để giáo viên thay thế một số đoạn, bài đọc cho phù hợp hơn với học sinh lớp 1 như bài Cua, bò và đàn cá; Hai con ngựa; Lừa, thỏ và cọp, ... Một số từ ngữ khó hiểu được thay thế như nhá, nom, quà... quà, chén... Hội đồng thẩm định cũng đề nghị tác giả khi chọn văn bản thay thế không sử dụng truyện ngụ ngôn hoặc các đoạn, bài đa nghĩa; nên lựa chọn trong kho tàng văn học Việt Nam.

Bộ GDĐT đã yêu cầu nhà Nhà xuất bản Đại học sư phạm thành phố Hồ Chí Minh và tác giả khẩn trương xây dựng phương án chỉnh sửa, hiệu đính để kịp thời, thuận lợi cho giáo viên tổ chức các hoạt động dạy học. Trước mắt, Bộ GDĐT hướng dẫn, hỗ trợ giáo viên sử dụng các ngữ liệu được thay thế, bổ sung để dạy học trong học kỳ I; hoàn thiện việc điều chỉnh những chi tiết trên trước ngày 25/11.

"Việc để xảy ra bức xúc trong dư luận xã hội về một số điểm chưa phù hợp trong SGK môn Tiếng Việt lớp 1 của bộ sách Cánh Diều có trách nhiệm của Bộ GDĐT, Hội đồng thẩm định và tác giả". Trong đó, việc truyền thông triển khai chương trình SGK mới chưa tốt; phản hồi về những điểm chưa phù hợp chưa kịp thời.

Trong thời gian tới, Bộ GDĐT chỉ đạo Nhà xuất bản phát hành sách giáo khoa Tiếng Việt lớp 1 của bộ sách Cánh Diều in thêm tài liệu chỉnh sửa, bổ sung và phát hành miễn phí cho học sinh lớp 1 và các trường đang sử dụng sách này.

Đối với tỉnh Bình Dương thực hiện theo đúng các quy trình hướng dẫn Thông tư số 01/2020/TT-BGDĐT ngày 30/01/2020 của Bộ GDĐT về việc lựa chọn sách giáo khoa do các trường thực hiện. Các trường nghiêm túc triển khai trong quá trình chọn sách, sách Cánh diều môn Tiếng Việt chiếm tỷ lệ thấp 24,4% toàn tỉnh. Trong khi chờ Bộ GDĐT điều chỉnh qua phản ánh của phụ huynh, truyền thông về những bất cập của sách giáo khoa môn Tiếng Việt lớp 1, Sở GDĐT chỉ đạo các trường chọn sách Cánh Diều môn Tiếng Việt họp tổ chuyên môn lớp 1 của trường để thống nhất điều chỉnh những nội dung chưa phù hợp qua phản ánh của phụ huynh.

Bảo hiểm Xã hội tỉnh trả lời:

Từ năm 2013, Thủ tướng Chính phủ đã chính thức có văn bản đồng ý triển khai phương án chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH qua hệ thống Bưu điện trong cả nước. BHXH Việt Nam và Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam cũng đã ký thỏa thuận hợp tác triển khai chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH hàng tháng qua hệ thống các Bưu cục của ngành Bưu điện. Đây cũng là giải pháp cải cách thủ tục hành chính thông qua dịch vụ công và đảm bảo an toàn quỹ trong hoạt động chi trả các chế độ BHXH do ngành Bưu điện đảm nhận, tại tỉnh Bình Dương Ủy ban nhân tỉnh cũng đã đồng ý phương án chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH qua hệ thống Bưu điện trong toàn tỉnh và triển khai cùng với cả nước từ 2013.

Thực hiện chỉ đạo của Chính Phủ, Thủ tướng Chính phủ tại Quyết định số 241/QĐ-TTg ngày 23/02/2018 phê duyệt Đề án đẩy mạnh thanh toán qua ngân hàng đối với các dịch vụ công; Chỉ thị số 22/CT-TTg ngày 26/5/2020 về việc đẩy mạnh triển khai các giải pháp phát triển thanh toán không dùng tiền mặt tại Việt Nam, thời gian qua, ngành BHXH đã đặc biệt quan tâm đẩy mạnh chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH, Bảo hiểm thất nghiệp qua tài khoản cá nhân tại ngân hàng (thẻ ATM) để phục vụ người tham gia ngày càng tốt hơn. Vì vậy để thuận tiện trong việc nhận lương hưu cử tri có thể liên hệ điểm chi trả lương hưu của Bưu điện làm thủ tục nhận lương hưu qua tài khoản ATM hàng tháng, mà không phải đến trực tiếp nhận tiền mặt.

Việc chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH hàng tháng hiện nay được thực hiện thông qua tổ chức dịch vụ công theo quy định. Hiện tại chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH hàng tháng tại địa bàn tỉnh Bình Dương do Bưu điện điện tỉnh Bình Dương thực hiện. Cụ thể, tại phường Phú Mỹ-Tp Thủ Dầu Một- tỉnh Bình Dương, lịch chi trả là ngày 05 (mồng năm) hàng tháng được Bưu điện thông báo cho người hưởng, điểm chi trả tại trụ sở UBND phường Phú Mỹ. Trường hợp ngày 05 hàng tháng người hưởng không đến điểm chi trả là UBND phường để nhận tiền, người hưởng có thể đến nhận tiền của tháng đó tại Bưu điện thành phố Thủ Dầu Một từ ngày 06 đến ngày 25.

Đài Phát thanh và Truyền hình trả lời:  

- Lịch phát sóng chương trình của Đài thường được quảng bá 15 ngày trước ngày phát sóng. Đây là lịch phát sóng dự kiến có thể thay đổi. Thực tế có nhiều thay đổi trong kế hoạch phát sóng của các phòng, hoặc kế hoạch trao đổi chương trình của Đài với các đối tác.

- Lịch phát sóng của Đài còn bị thay đổi bởi các chương trình tiếp sóng các chương trình, sự kiện chính trị quan trọng của các Đài bạn và Đài Truyền hình Việt Nam....

- Một số chương trình của Đài Bình Dương phát sóng sau chương trình thời sự của Đài Truyền hình Việt Nam đã phải hủy bỏ khi chuong trình tiếp sóng Thời sự Đài THVN quá dài, chiếm mất thời lượng.

Nếu so sánh giữa chương trình được giới thiệu quảng bá trên báo hoặc quảng bá trước trên Đài và thực tế phát sóng, có vài chương trình thay đổi hoặc bị hủy phát sóng vì các lý do khách quan nêu trên. Tuy nhiên, những sự thay đổi đó đều được BTV thông báo trong chương trình phát sóng cập nhật hàng ngày được phát sóng trên các kênh vào thời điểm sáng, trưa và tối. Những thay đổi đột xuất đều có cập nhật trong “Chương trình thông báo lịch phát sóng hàng ngày lúc 5giờ 30, 12 giờ và 19 giờ”.

Sở Giao thông - Vận tải trả lời:

Dự án Nâng cấp, mở rộng ĐT.741 do Công ty TNHH MTV Đầu tư hạ tầng VRG đầu tư xây dựng theo hình thức BOT, hàng năm Công ty thường xuyên duy tu, dặm vá những vị trí hư hỏng nhỏ, phát sinh ổ gà trên tuyến;

UBND huyện Bắc Tân Uyên trả lời:

UBND tỉnh đã chỉ đạo UBND huyện Bắc Tân Uyên xem xét, trả lời; sau khi có kết quả sẽ báo cáo trả lời cho cử tri được rõ.

UBND thị xã Tân Uyên trả lời:

- Trong thời gian qua, UBND thị xã đã có nhiều chỉ đạo cho Công an thị xã tăng cường tuần tra, đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn thị xã.

- Trong thời gian tới, UBND thị xã tiếp tục chỉ đạo Công an thị xã tăng cường lực lượng, tần suất kiểm tra nhằm đảm bảo hơn nữa công tác an toàn giao thông trên địa bàn. Đồng thời, chỉ đạo Phòng Giáo dục – Đào tạo và các trường học trên địa bàn phối hợp Công an thị xã tổ chức tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về giao thông cho các em học sinh

Sở Tài nguyên và Môi trường trả lời:

Phí bảo vệ môi trường đối với nước thải là công cụ kinh tế trong quản lý môi trường dựa trên nguyên tắc “người gây ô nhiễm phải trả tiền”. Việc thu phí nhằm tăng cường công tác quản lý nhà nước và ý thức tổ chức công dân trong xử lý nước thải giảm thiểu ô nhiễm và tiết kiệm tài nguyên. Tại Việt Nam, việc thu phí bảo vệ môi trường đối với nước thải được thực hiện từ năm 2003 theo Nghị định số 67/2003/NĐ-CP ngày 13 tháng 6 năm 2003 của Chính phủ và nay thực hiện theo Nghị định 53/2020/NĐ-CP ngày 05 tháng 5 năm 2020 của Chính phủ (sau đây gọi là Nghị định 53/2020/NĐ-CP).

Theo khoản 2 Điều 2 Nghị định 53/2020/NĐ-CP thì đối tượng chịu phí bảo vệ môi trường là nước thải công nghiệp thải vào nguồn tiếp nhận nước thải và nước thải sinh hoạt. Theo quy định tại Điều 9 của Nghị định 53/2020/NĐ-CP thì nguồn phí thu được sẽ được nộp vào ngân sách địa phương để sử dụng cho công tác bảo vệ môi trường; bổ sung nguồn vốn hoạt động cho Quỹ bảo vệ môi trường của địa phương để sử dụng cho việc phòng ngừa, hạn chế, kiểm soát ô nhiễm môi trường do nước thải, tổ chức thực hiện các giải pháp, phương án công nghệ, kỹ thuật xử lý nước thải; còn 25% trên tổng số tiền phí bảo vệ môi trường thu được cho tổ chức thu phí để trang trải chi phí cho hoạt động thu phí theo quy định tại Điều 5 Nghị định số 120/2016/NĐ-CP ngày 23 tháng 8 năm 2016 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Phí và lệ phí.

Sở Tài chính trả lời:

Ngày 22/02/2018, UBND tỉnh ban hành Quyết định số 04/2018/QĐ-UBND quy định giá nước cho sinh hoạt đô thị và sản xuất kinh doanh trên địa bàn tỉnh Bình Dương từ năm 2018 đến năm 2022. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 05/3/2018. Giá nước sạch dùng cho sinh hoạt các hộ dân cư theo hình thức 01 giá (không tính theo hình thức lũy tiến), cụ thể năm 2018 là 8.500 đ/m³, năm 2019 là 9.000 đ/m³ và năm 2020 là 9.500 đ/m³ mức tăng giá bình quân mỗi năm khoảng 5%. Nếu so sánh mức giá nước cho sinh hoạt của các hộ dân trên địa bàn tỉnh được áp dụng từ năm 2018 so với mức giá trước đây (theo Quyết định số 68/2014/QĐ-UBND ngày 01/3/2015 của UBND tỉnh) thì mức tăng khoảng 10%. Nguyên nhân giá nước sạch tăng là do:

+ Tiền lương tối thiểu vùng từ 3.100.000 đồng/tháng lên 3.750.000 đồng/tháng (tỉ lệ tăng là 21%).

+ Các khoản trích theo lương như: BHXH, BHYT, … tăng 23,5%.

+ Giá nguyên vật liệu tăng như: điện tăng 14%, hóa chất (Clor) tăng 32,8%.

+ Giá đồng hồ nước tăng 11%.

+ Thuế tài nguyên nước và dịch vụ rừng tăng 7,5% do điều chỉnh giá tính thuế tài nguyên nước.

+ Phát sinh thêm tiền cấp quyền khai thác tài nguyên nước 83,2 đồng/m³ theo Nghị định số 80/2017/NĐ-CP ngày 17/7/2017 của Chính phủ.

Giá nước cho sinh hoạt của các hộ dân trên địa bàn tỉnh Bình Dương như đã nêu trên tăng là do các khoản chi phí hợp lý cấu thành tăng làm cho đơn giá nước cho sinh hoạt tăng. Qua so sánh cũng tương đương với mức giá của một số tỉnh như: Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Tháp, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và tỉnh Bình Phước.

Sở Giao thông - Vận tải trả lời:  

- Về thời gian ngưng thu phí:

+ Quốc lộ 13 đoạn từ Km1+248 đến Km28+178 thời gian thu phí 35 năm (từ năm 2002 đến năm 2037) theo  hợp đồng số 1009/HĐ.BOT.UB ngày 21/4/2000 được ký kết giữa Ủy ban với Tổng Công ty Becamex IDC.

+ Quốc lộ 13 đoạn từ Km28+178 đến cầu Tham Rớt thời gian thu phí 33 năm (từ năm 2004 đến năm 2037) theo hợp đồng số 221/HĐ.BOT.UB ngày 15/01/2004 được ký kết giữa Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương với Tổng Công ty Becamex IDC.

- Về tình hình thu phí: Sở GTVT sẽ trao đổi làm việc với các ngành liên quan để trả lời cho cử tri được rõ.

- Về chế độ hỗ trợ người dân sinh sống ở gần khu vực trạm thu phí: Sở GTVT sẽ làm việc với Tổng Công ty Becamex IDC để giải quyết.

* Thường trực HĐND tỉnh trà lời: Thường trực HĐND tỉnh ghi nhận ý kiến, kiến nghị của cử tri và sẽ giám sát nội dung giải quyết này trong lần giám sát kết quả giải quyết kiến nghị của cử tri lần sau theo quy định của Luật Hoạt động giám sát của Quốc hội và Hội đồng nhân dân.

Sở Giao thông - Vận tải trả lời:  

- Về thời gian ngưng thu phí:

+ Quốc lộ 13 đoạn từ Km1+248 đến Km28+178 thời gian thu phí 35 năm (từ năm 2002 đến năm 2037) theo  hợp đồng số 1009/HĐ.BOT.UB ngày 21/4/2000 được ký kết giữa Ủy ban với Tổng Công ty Becamex IDC.

+ Quốc lộ 13 đoạn từ Km28+178 đến cầu Tham Rớt thời gian thu phí 33 năm (từ năm 2004 đến năm 2037) theo hợp đồng số 221/HĐ.BOT.UB ngày 15/01/2004 được ký kết giữa Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương với Tổng Công ty Becamex IDC.

- Về tình hình thu phí: Sở GTVT sẽ trao đổi làm việc với các ngành liên quan để trả lời cho cử tri được rõ.

- Về chế độ hỗ trợ người dân sinh sống ở gần khu vực trạm thu phí: Sở GTVT sẽ làm việc với Tổng Công ty Becamex IDC để giải quyết.

* Thường trực HĐND tỉnh trà lời: Thường trực HĐND tỉnh ghi nhận ý kiến, kiến nghị của cử tri và sẽ giám sát nội dung giải quyết này trong lần giám sát kết quả giải quyết kiến nghị của cử tri lần sau theo quy định của Luật Hoạt động giám sát của Quốc hội và Hội đồng nhân dân.

Sở Giao thông - Vận tải trả lời:  

- Về thời gian ngưng thu phí:

+ Quốc lộ 13 đoạn từ Km1+248 đến Km28+178 thời gian thu phí 35 năm (từ năm 2002 đến năm 2037) theo  hợp đồng số 1009/HĐ.BOT.UB ngày 21/4/2000 được ký kết giữa Ủy ban với Tổng Công ty Becamex IDC.

+ Quốc lộ 13 đoạn từ Km28+178 đến cầu Tham Rớt thời gian thu phí 33 năm (từ năm 2004 đến năm 2037) theo hợp đồng số 221/HĐ.BOT.UB ngày 15/01/2004 được ký kết giữa Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương với Tổng Công ty Becamex IDC.

- Về tình hình thu phí: Sở GTVT sẽ trao đổi làm việc với các ngành liên quan để trả lời cho cử tri được rõ.

- Về chế độ hỗ trợ người dân sinh sống ở gần khu vực trạm thu phí: Sở GTVT sẽ làm việc với Tổng Công ty Becamex IDC để giải quyết.

* Thường trực HĐND tỉnh trà lời: Thường trực HĐND tỉnh ghi nhận ý kiến, kiến nghị của cử tri và sẽ giám sát nội dung giải quyết này trong lần giám sát kết quả giải quyết kiến nghị của cử tri lần sau theo quy định của Luật Hoạt động giám sát của Quốc hội và Hội đồng nhân dân.

Sở Giao thông - Vận tải trả lời:   

- Về điều chỉnh thời lượng pha đèn giao lộ Quốc lộ 13 - đường vào khu K8: Thời gian qua, Sở GTVT đã nhiều lần phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh, Tổng Công ty Becamex IDC, Phòng Quản lý đô thị thành phố Thủ Dầu Một, nghiên cứu điều chỉnh, cơ bản phù hợp với lưu lượng phương tiện trên các hướng đi.

Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại ngã 5 Phước Kiến, Sở Giao thông Vận tải đã phối hợp cùng với các sở, ngành, đơn vị hữu quan thống nhất phương án đầu tư xây dựng nút giao ngã 5 Phước Kiến, đã báo cáo, tham mưu UBND tỉnh tại Công văn số 4578/SGTVT-QLGT ngày 23/11/2020, theo hướng đầu tư xây dựng cầu vượt trước trên Quốc lộ 13 ở giai đoạn 1 và đầu tư xây dựng hầm chui theo trục đường Huỳnh Văn Cù – đường Phạm Ngọc Thạch ở giai đoạn 2.

Sở Nội vụ trả lời:

Thực hiện Nghị quyết Nghị quyết số 48/2016/NQ-HĐND ngày 16/12/2016 của Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Dương và Quyết định số 09/2017/QĐ-UBND ngày 20/3/2017 của Ủy ban nhân dân tỉnh về tổ chức thực hiện việc xét tặng Huy hiệu “Vì sự nghiệp xây dựng và phát triển tỉnh Bình Dương”. Ngày 27/11/2017 Sở Nội vụ đã ban hành Hướng dẫn số 750/HD-SNV về việc thực hiện việc xét tặng Huy hiệu vì sự nghiệp xây dựng và phát triển tỉnh Bình Dương. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai phát sinh một số vướng mắc, do đó việc xét tặng Huy hiệu chưa được thực hiện. Trong thời gian tới, Sở Nội vụ (Ban Thi đua – Khen thưởng) sẽ tham mưu xin ý kiến Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh tiếp tục thực hiện xét tặng Huy hiệu theo quy định.

Sở Nội vụ trả lời:

Khoản 6, Điều 2, Nghị định số 34/2019/NĐ-CP ngày 24/4/2019 của Chính phủ quy định “… UBND cấp tỉnh trình HĐND cùng cấp quy định mức phụ cấp của từng chức danh, mức phụ cấp kiêm nhiệm chức danh đối với người hoạt động không chuyên trách và mức bồi dưỡng người trực tiếp tham gia công việc của thôn, tổ dân phố.” Trên cơ sở quy định của Chính phủ, UBND tỉnh đã trình HĐND tỉnh xem xét, ban hành Nghị quyết quy định mức bồi dưỡng người trực tiếp tham gia công việc của ấp, khu phố trên địa bàn tỉnh như sau:

Tại Khoản 3 Điều 5 Nghị quyết số 21/2019/NQ-HĐND quy định:

“3. Khoán mức bồi dưỡng người trực tiếp tham gia công việc ở ấp, khu phố

1. a) Phó Trưởng ấp, khu phố 1,2 x mức lương cơ sở/người/tháng;
2. b) Chi hội trưởng các đoàn thể ở ấp, khu phố (gồm Đoàn Thanh niên, Hội Liên hiệp thanh niên, Hội Liên hiệp Phụ nữ, Hội Nông dân, Hội Cựu chiến binh, Hội Chữ thập đỏ, Hội người cao tuổi): 0,5 x mức lương cơ sở/người/tháng”

Do đó, việc dùng từ “bồi dưỡng” tại Khoản 3 Điều 5 Nghị quyết số 21/2019/NQ-HĐND ngày 12/12/2019 của HĐND tỉnh là phù hợp với quy định của Chính phủ.

Bảo hiểm Xã hội tỉnh trả lời:

Đối với trường hợp của ông Lê Anh Triệu, đề nghị ông liên hệ với cán bộ Lao động thương binh và xã hội cấp xã để nộp hồ sơ, cung cấp giấy tờ chứng minh là cựu chiến binh để được UBND cấp xã phê duyệt, nếu đúng đối tượng là cựu chiến binh thì sẽ được UBND cấp xã lập danh sách đề nghị cơ quan BHXH cấp thẻ BHYT theo quy định.

Công an tỉnh trả lời:

- Tuyến đường Quốc lộ 13 từ Cầu Vĩnh Bình đến Cầu Tham Rớt có tổng chiều dài 62 km, đi qua địa bàn Thuận An, Thủ Dầu Một, Bến Cát và Bàu Bàng. Hàng ngày, có hàng trăm lượt phương tiện lưu thông qua lại trên tuyến đường này, người dân đi lại từ tỉnh Bình Phước đến các tỉnh như thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai … để làm việc và học tập.

- Trong thời gian vừa qua, việc xử lý người điều khiển phương tiện dừng, đỗ xe trên tuyến đường Quốc lộ 13 đoạn trước Văn phòng Công chứng Bàu Bàng gặp rất nhiều khó khăn do tại đoạn đường này không có lắp đặt biển số P.130 “Cấm dừng xe và đỗ xe”. Lực lượng Cảnh sát tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm trên đường khi phát hiện các phương tiện dừng, đỗ xe trên đường thì cũng chỉ nhắc nhở người điều khiển phương tiện không dừng, đỗ xe tại khu vực nói trên. Trong thời gian tới, Phòng Cảnh sát giao thông sẽ đề xuất và phối hợp với các cơ quan có chức năng, nhà đầu tư quản lý tuyến Quốc lộ 13 tiến hành lắp đặt biển số P.130 “Cấm dừng xe và đỗ xe” kèm theo biển phụ số S.501 “Phạm vi tác dụng của biển” là 300 mét khi qua giao lộ ngã ba giữa đường Quốc lộ 13 + ĐT749C (hướng từ Bia Chiến thắng Bàu Bàng về hướng Bến Cát) và tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm ở đoạn đường trên để có biện pháp xử phạt mạnh tay các lái xe dừng, đỗ góp phần đảm bảo trật tự, an toàn giao thông./.

Sở giao thông Vận tải trả lời:
Trong năm 2020, Chủ đầu tư sẽ triển khai thi công các đoạn cống sau: Đoạn qua xã Lai Hưng: Km41+000 đến Km47+000; Đoạn qua chợ Lai Uyên:Km62+000 đến Km63+000; Đoạn qua xã Trừ Văn Thố: Km63+000 đến Km65+355.”. Sẽ báo cáo kết quả trong năm 2021.

Sở giao thông Vận tải trả lời:

Trên các tuyến đường có dãy phân cách tim đường, nhiều trường hợp phương tiện lưu thông va chạm quẹt và làm dịch chuyển dãy phân cách tim đường, nhưng không bắt được, do chủ yếu xảy ra vào ban đêm. Cơ quan quản lý vẫn phải thường xuyên sửa chữa những trường hợp xê dịch này để đảm bảo ATGT;

UBND tỉnh sẽ chỉ đạo Công ty Becamex IJC tăng cường công tác kiểm tra để cân chỉnh các dãy phân cách bê tông bị xe va quẹt làm xê dịch nhằm đảm bảo ATGT và tạo mỹ quan cho tuyến đường.”

Sở giao thông Vận tải trả lời:

- Về lắp đặt bảng hướng dẫn đường đi: UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở GTVT ghi nhận, sẽ phối hợp với địa phương khảo sát.

- Về đầu tư thi công hệ thống chiếu sáng: UBND tỉnh đã chỉ đạo UBND huyện Bàu Bàng xem xét đầu tư hệ thống chiếu sáng trên ĐT.749C đoạn qua khu phố Bàu Bàng, thị trấn Lai Uyên, huyện Bàu Bàng theo quy định.

UBND huyện Bắc Tân Uyên trả lời:

Vị trí khu đất đối với kiến nghị của ông Thừa là thửa đất số 771, tờ bản đồ số 20 tại xã Tân Bình và đã được UBND huyện Tân Uyên cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất số 02283QSDĐ/TU ngày 01/11/2004 cho ông Thái Minh Ân với diện tích 368m² (gồm 100m² thuộc hành lang lộ giới, 268m² với mục đích là đất vườn).

• Thửa đất số 771, tờ bản đồ số 20 tại xã Tân Bình do ông Thái Minh Ân nhận chuyển nhượng vào năm 2004. Đến năm 2005, ông Ân xây dựng nhà trên khu đất nêu trên (tại thời điểm xây nhà khu đất nêu trên có mục đích sử dụng là đất vườn), diện tích xây dựng khoảng 100m²(kết cấu: mái tôn, tường gạch xây tô, nền gạch men). Vị trí căn nhà cách tim đường ĐT-741 khoảng 33m.

Sở Giao thông Vận tải trả lời:
Hệ thống thoát nước dọc ĐT.747a khu vực cầu Bình Cơ thuộc dự án nâng cấp mở rộng ĐT.747a đoạn từ dốc Bà Nghĩa đến Cổng Xanh do Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh làm chủ đầu tư đã bàn giao cho Sở GTVT trong năm 2020. Sở GTVT xin ghi nhận, sẽ phối hợp với địa phương khảo sát, xử lý, báo cáo kết quả trong năm 2021.

Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh trả lời:  
Bộ CHQS tỉnh có tiếp nhận hồ sơ đề nghị giám định thương tật của ông Bùi Xuân Nết do Ban CHQS huyện Phú Giáo báo cáo, qua xét duyệt hồ sơ đề nghị giám định thương tật chưa đủ điều kiện theo quy định. Bộ CHQS tỉnh Bình Dương đã chỉ đạo cơ quan chuyên môn phối hợp với Sư đoàn 9, Bộ CHQS tỉnh Hậu Giang hoàn chỉnh hồ sơ bị thương. Tuy nhiên, đến nay hồ sơ Sư đoàn 9 chưa có kết quả trả lời, Bộ CHQS tỉnh Hậu Giang có Công văn số: 2223 ngày 04/9/2018 về việc xác minh hồ sơ trường hợp bị thương của ông Bùi Văn Nết, không tìm thấy tên ông Nết trong danh sách quân nhân bị thương lưu tại đơn vị. Vì vậy, Bộ CHQS tỉnh sẽ tiếp tục phối hợp để hoàn chỉnh hồ sơ, xin ý kiến cấp trên về trường hợp của ông Nết. Khi có đủ điều kiện được đi giám định thương tật, Bộ CHQS tỉnh sẽ thông báo cho Ban CHQS huyện Phú Giáo và ông Nết được biết theo quy định./.

Sở Tài Nguyên và Môi trường trả lời:

Chi nhánh Công ty TNHH Sản xuất Thương mại Thái Hưng Thịnh tại ấp 5, xã Tân Long, huyện Phú Giáo hoạt động sản xuất mủ nước SVR 3L và mủ tạp SVR 10. Công ty đã được Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án Nhà máy chế biến mủ cao su công suất 12.000 tấn sản phẩm/năm (trong đó mủ nước SVR 3L là 6.000 tấn/năm, mủ tạp SVR 10 là 6.000 tấn/năm tại Quyết định số 2720/QĐ-UBND ngày 05/10/2012. Kết quả kiểm tra vào tháng 3 năm 2017 cho thấy Công ty đã thực hiện các biện pháp thu gom, xử lý nước thải, khí thải; thu gom, phân loại, lưu giữ chất thải nguy hại theo quy định; kết quả giám định mẫu nước thải đạt quy chuẩn cho phép.

Theo phản ánh của cử tri, trong tháng 10 năm 2020 Sở Tài nguyên và Môi trường sẽ kiểm tra việc thực hiện quy định về bảo vệ môi trường của Công ty, xử lý vi phạm hành chính đối với các hành vi vi phạm (nếu có) và yêu cầu thực hiện các biện pháp khắc phục hậu quả, đảm bảo không gây ảnh hưởng đến môi trường xung quanh.

Sở Giao thông Vận tải trả lời:

UBND tỉnh đã phê duyệt Đề án “Nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2018-2020” tại  Quyết định số 1881/QĐ-UBND ngày 11/7/2018; Trong đó có chính sách hỗ trợ cho các đơn vị đầu tư đổi mới phương tiện, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và cải thiện môi trường, cụ thể: ngân sách tỉnh hỗ trợ 80% vốn vay để đổi mới 08 phương tiện xe buýt cũ hiện nay trên tuyến xe buýt Thủ Dầu Một – Dầu Tiếng với số tiền 15.680 triệu đồng (tương ứng 80% tổng vốn vay mua mới 8 phương tiện CNG) để doanh nghiệp vay vốn đổi mới phương tiện CNG. Bên cạnh đó, ngân sách tỉnh cũng hỗ trợ 100% lãi suất nếu doanh nghiệp vay vốn mua phương tiện CNG từ Đề án 1881.

Thời gian qua, do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 nên doanh nghiệp khai thác tuyến xe buýt Thủ Dầu Một – Dầu Tiếng chưa mạnh dạn đầu tư đổi mới phương tiện. Trong thời gian tới, Sở GTVT tiếp tục vận động doanh nghiệp vận tải đầu tư đổi mới phương tiện theo chủ trương của UBND tỉnh Bình Dương  tại Quyết định số 1881/QĐ-UBND, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ nhu cầu đi lại của người dân./.

Sở Giao thông Vận tải trả lời:
UBND tỉnh ghi nhận và đã chỉ đạo Sở GTVT sẽ phối hợp với các ban ngành hữu quan và địa phương khảo sát khu vực giao lộ ĐT.744 và ĐH.718.

Sở Giao thông Vận tải trả lời:
UBND tỉnh ghi nhận và đã chỉ đạo Sở GTVT sẽ rà soát, đề nghị đơn vị thi công đường nước khắc phục vào cuối năm 2020.

Sở Giao thông Vận tải trả lời:

Về quy trình xem xét các vị trí mở dãy phân cách trên ĐT.744 đoạn qua địa bàn huyện Dầu Tiếng như sau:

Bước 1: Sở GTVT phối hợp Ban ATGT tỉnh, UBND huyện Dầu Tiếng, UBND xã Thanh An, Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh (Chủ đầu tư dự án) đi kiểm tra thực tế, thống nhất xác định vị trí mở dãy phân cách tim đường ĐT.744 đoạn qua địa bàn huyện Dầu Tiếng.

Bước 2: UBND huyện Dầu Tiếng có Công văn số 23/BC-UBND ngày 06/2/2020 thống nhất những vị trí mở dãy phân cách (Giao lộ đường ĐT.744 với đường vào nhà máy Bến Súc thuộc Công ty TNHH MTV Cao su Dầu Tiếng, giao lộ giữa đường ĐT.744 với đường vào nhà máy sản xuất xi măng BADICO và Bến Thủy nội địa của Chi nhánh Công  ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Ba Đình (Km32+800 – Km32+850), tại Km36+900 thuộc ấp Cỏ Trách, xã Thanh An, tại Km37+700 đoạn trước cổng trường Tiểu học Thanh An và tại giao lộ giữa đường ĐT.744 với đường vào Cụm Công nghiệp Thanh An tại Km39+400), ngoài những vị trí này, không mở dãy phân cách.

- Bước 3: UBND tỉnh đã ban hành Công văn số 619/UBND-KT ngày 17/02/2020 thống nhất những vị trí mỡ dãy phân cách như ý kiến đề xuất của UBND huyện Dầu Tiếng và Sở GTVT.

Sở Giao thông Vận tải trả lời:
UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở GTVT, trước mắt sẽ chỉ đạo đơn vị hữu quan rà soát, nạo vét mương dọc tại khu vực trên trong quý IV năm 2020.

Sở Xây dựng trả lời:

Công trình tuyến kênh thoát nước số 2 thuộc dự án Hệ thống thoát nước bên ngoài hàng rào các khu công nghiệp An Tây – Mai Trung – Việt Hương 2 (tuyến thoát nước số 2). Hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công – dự toán xây dựng tuyến thoát nước số 2 được Ban Quản lý dự án chuyên ngành nước thải tỉnh trình Sở thẩm định ngày 23/9/2020, Sở Xây dựng đang tổ chức thẩm định và trình UBND tỉnh phê duyệt. Sau khi được UBND tỉnh phê duyệt thiết kế và dự toán, Ban Quản lý dự án chuyên ngành nước thải tỉnh sẽ tiến hành tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công, giám sát và thực hiện các bước tiếp theo đúng quy định, dự kiến triển khai thi công vào quý IV năm 2020./.

Sở Tài Nguyên và Môi trường trả lời:

Công ty TNHH Nam Đông tại Ấp Kiến An, xã An Điền, thị xã Bến Cát hoạt động nấu nhôm phế liệu. Công ty đã lập Báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án “Mở rộng dây chuyền tái chế kim loại đồng (Kim loại nhôm hiện hữu 6.600 tấn sản phẩm/năm và đồng bổ sung 5.400 tấn sản phẩm/năm)” của Công ty TNHH Nam Đông và được Sở Tài nguyên và Môi trường phê duyệt tại Quyết định số 171/QĐ-STNMT ngày 04/3/2016; đã được Sở Tài nguyên và Môi trường cấp Giấy xác nhận hoàn thành công trình bảo vệ môi trường số 1426/GXN-STNMT ngày 19/4/2017.

Sở Tài nguyên và Môi trường đã kiểm tra việc thực hiện quy định về bảo vệ môi trường của Công ty. Kết quả kiểm tra cho thấy, Công ty đang hoạt động sản xuất với công suất hiện tại khoảng 1.500 tấn sản phẩm/năm, tại thời điểm kiểm tra các công trình xử lý nước thải, khí thải đang vận hành bình thường, kết quả phân tích nước thải, khí thải đạt quy chuẩn cho phép trước khi thải ra môi trường. Tuy nhiên, để đảm bảo giám sát việc xả khí thải gây mùi hôi khó chịu theo như phản ánh của người dân, Sở đang tiếp tục kiểm tra, lấy mẫu khí thải đột xuất và tổng hợp, xử lý các vi phạm (nếu có) trong năm 2020 và yêu cầu thực hiện các biện pháp khắc phục hậu quả theo quy định.

Sở Tài Nguyên và Môi trường trả lời:

Qua rà soát, Công ty sản xuất gạch MC mà cử tri phản ánh (gần Khu dân cư Mỹ Phước 2) có tên đầy đủ là Công ty TNHH MTV Vật liệu và Xây dựng Bình Dương hoạt động theo Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 3700148529 do Phòng Đăng ký kinh Doanh - Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bình Dương cấp, đăng ký lần đầu ngày 30/6/2010, địa chỉ khu phố 2, phường Mỹ Phước, thị xã Bến Cát. Công ty đã lập đề án Bảo vệ môi trường cho Nhà máy gạch ngói Bến Cát công suất 30.000.000 viên/năm và được Sở Tài nguyên và Môi trường phê duyệt tại Quyết số 104/QĐ-STNMT ngày 02/2/2010. Trong quá trình họat động, Công ty được Sở Tài nguyên và Môi trường kiểm tra công tác bảo vệ môi trường. Kết quả kiểm tra cho thấy Công ty đã thực hiện tương đối đầy đủ các biện pháp khống chế ô nhiễm theo hồ sơ môi trường đã được phê duyệt, cụ thể: Đã lắp đặt các công trình xử lý khí thải lò nung tuynel và nâng cao thêm ống khói để giảm thiểu ảnh hưởng đến người dân xung quanh.

Bình Dương là một trong những tỉnh có tốc độ phát triển công nghiệp sớm và quá trình phát triển đô thị cũng diễn ra nhanh so với cả nước. Quá trình phát triển công nghiệp và đô thị nhanh chóng dẫn đến tình trạng nhiều cơ sở sản xuất nằm xen lẫn trong các khu dân cư, đô thị gây ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống của người dân. Nhận thức được vấn đề trên, Ủy ban nhân dân tỉnh đã giao Sở Công thương chủ trì xây dựng đề án “Điều tra, đánh giá thực trạng và đề xuất chính sách hỗ trợ các doanh nghiệp ngoài khu công nghiệp, cụm công nghiệp ở địa bàn phía Nam chuyển đổi công năng, di dời vào khu công nghiệp, cụm công nghiệp tỉnh Bình Dương“. Đề án đã được Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 3210/QĐ-UBND ngày 31 tháng 10 năm 2019.

Theo đề án được phê duyệt, từ năm 2020 Sở Công thương sẽ phối hợp với các Sở, ngành, địa phương có liên quan để tiến hành điều tra, khảo sát các doanh nghiệp đang hoạt động sản xuất bên ngoài các khu công nghiệp, cụm công nghiệp trên địa bàn các huyện phía Nam của tỉnh (thành phố Thủ Dầu Một, thị xã: Dĩ An, Thuận An, Tân Uyên và Bến Cát). Kết quả điều tra, nếu doanh nghiệp hoạt động sản xuất nằm trong khu đô thị, không phù hợp quy hoạch phân khu chức năng về đô thị; quá trình hoạt động không tuân thủ các quy định pháp luật về môi trường, sẽ phải chuyển đổi công năng hoạt động cho phù hợp quy hoạch hoặc di dời vào các khu công nghiệp, cụm công nghiệp nhằm đảm bảo cho định hướng phát triển kinh tế-xã hội bền vững của tỉnh xử lý nước thải, khí thải, quản lý chất thải rắn theo quy định.

Sở Giao thông Vận tải trả lời:

Phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ được quy định tại các văn bản (như: Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02//2010 và Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03/9/2013 của Chính phủ; Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23/9/2015 và Thông tư số 35/2017/TT-BGTVT ngày 9/10/2017 của Bộ GTVT; Quyết định số 14/2019/QĐ-UBND ngày 5/8/2019 và Quyết định số 04/2020/QĐ-UBND ngày 20/02/2020 của UBND tỉnh). 

Việc cử tri Nguyễn Văn Lý không nêu nội dung cụ thể, nên không có cơ sở để trả lời cụ thể cho cử tri Nguyễn Văn Lý. 

Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn trả lời: 

Về đầu tư đê bao sông Thị Tính, xã An Điền, thị xã Bến Cát: Do đoạn sông Thị Tính qua khu vực này, bờ sông tương đối cao, ít chịu ảnh hưởng ngập úng do triều cường và xả lũ của hồ Dầu Tiếng, mà chủ yếu bị ngập úng do ảnh hưởng của mưa lớn, nước thoát không kịp; Đồng thời, nguồn kinh phí đầu tư xây dựng đê bao rất lớn, hiện nay nguồn kinh phí của tỉnh khó khăn không thể cân đối. Do đó, thực hiện Phương án duy tu, bảo dưỡng nạo vét thường xuyên công trình thủy lợi sông Thị Tính nhằm hạn chế bồi lắng lòng sông, đảm bảo mặt cắt tiêu, thoát nước theo thiết kế ban đầu, chống ngập úng trong khu vực là cần thiết và khả thi hơn.

Sở Giao thông Vận tải trả lời:

Công ty Becamex IJC đã và đang tiếp tục thuê đơn vị khảo sát, thiết kế cải tạo lại toàn bộ đoạn cống thoát nước trên. Hiện đơn vị thiết kế đang phối hợp với các bên có liên quan để khảo sát, lập phương án và đang trong quá trình hoàn thiện hồ sơ để thi công.

Để giải quyết tạm thời, Công ty đã khảo sát để khai thông dòng chảy và tăng cường công tác vệ sinh miệng hố thu để hạn chế tình trạng ngập cục bộ sau mưa”.

Sở Giao thông Vận tải trả lời:

Tuyến đường đôi ĐT.749A thuộc khu phố 1 (đoạn bên trái tuyến từ Cầu Quan đến nhà bà Đặng Thị Bích Sen) UBND thị xã Bến Cát quản lý. UBND tỉnh đã chỉ đạo UBND thị xã Bến Cát xem xét, giải quyết theo phản ánh của cử tri.

Công an tỉnh trả lời:

Tuyến đường ĐT748 dài khoảng 10 km đi qua địa bàn xã An Điền và Phú An, thị xã Bến Cát là tuyến đường chỉ có 01 chiều đi và 01 chiều về, trên cơ sở khảo sát, đánh giá thực trạng tình hình trật tự, an toàn giao thông trên tuyến ĐT748, Công an tỉnh đã chỉ đạo Công an thị xã Bến Cát triển khai nhiều kế hoạch chuyên đề xử lý vi phạm và phân công lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường phối hợp, hỗ trợ Công an các xã trong công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên tuyến ĐT748.

Trong thời gian tới, để tiếp tục đảm bảo tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn thị xã Bến Cát nói chung và tuyến ĐT748 nói riêng, Công an tỉnh sẽ tiếp tục chỉ đạo Công an thị xã Bến Cát triển khai thực hiện quyết liệt các kế hoạch chuyên đề về xử lý vi phạm; tổ chức đợt cao điểm tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm, đối với các trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Tăng cường công tác tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông và tiếp tục tổ chức cho chủ các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, tổ chức ký cam kết nhằm phòng ngừa, ngăn chặn, xử lý vi phạm về an toàn giao thông trên tuyến ĐT748. Đồng thời, kiến nghị ngành Giao thông vận tải nghiên cứu, xem xét nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT748.

Sở Giao thông Vận tải trả lời:

Thời gian qua, tình trạng người dân tự ý san lắp mương dọc trên ĐT.748 để xây dựng công trình, lối ra vào nhà dân … làm hạn chế khả năng thoát nước của hệ thống mương dọc của tuyến đường này. Để giải quyết tồn tại trên, ngày 21/11/2019, Sở GTVT đã có Công văn số 4311/SGTVT-QLGT, đề nghị UBND thị xã Bến Cát chỉ đạo xử lý, khắc phục tình trạng người dân đắp đất chặn dòng chảy mương thoát nước dọc trên các tuyến đường tỉnh.

Để phát huy hiệu quả hệ thống mương dọc ĐT.748, Sở GTVT đã và sẽ tiếp tục đề nghị UBND thị xã Bến Cát tiếp tục chỉ đạo lực lượng chức năng của địa phương kiểm tra và xử lý các trường hợp lấn chiếm, tái lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ, san lấp hệ thống mương dọc các tuyến đường tỉnh (trong đó có ĐT.748).

Bảo hiểm xã hội tỉnh trả lời:

Tính đến 31/8/2020 số người tham gia BHYT toàn tỉnh là 2.024.518 người, chỉ đạt tỷ lệ bao phủ BHYT 78,8% so với dân số của tỉnh ước năm 2020 của Cục Thống kê tỉnh (2.568.589 người) và đạt 82,4% dân số tỉnh theo số liệu báo cáo dân số toàn tỉnh năm 2019 (tính đến ngày 13/11/2019 là 2.456.319 người).

Lý do, sau điều tra dân dân số và nhà ở năm 2019, dân số tỉnh Bình Dương tăng cơ học cao, tăng hơn 230.000 người. Vì có nhiều lao động nhập cư trên 06 tháng được tính vào dân số của tỉnh. Do đó, tính đến nay tỷ lệ bao phủ BHYT tính trên hơn 2,5 triệu dân còn thấp như cử tri đã nêu.

Giải pháp thực hiện trong thời gian tới:

- UBND tỉnh đã ban hành Quyết định số 2006/QĐ-UBND thành lập Ban chỉ đạo thực chính sách BHXH, BHYT, BHTN trên địa bàn tỉnh và sau đó Ban chỉ đạo ban hành quy chế hoạt động của Ban chỉ đạo (Quyết định số 95/QĐ-BCĐ ngày 09/09/2019). BHXH tỉnh sẽ tham mưu đẩy mạnh và nâng cao hiệu quả hoạt động ban chỉ đạo với sự vào cuộc của thành viên Ban chỉ đạo để đẩy mạnh các giải pháp phát triển đối tượng tham gia BHXH, BHYT.

- Đối với việc rà soát đơn vị, doanh nghiệp chưa tham gia BHXH, BHYT, hoặc chưa tham gia BHXH, BHYT đầy đủ cho người lao động theo Công văn số 3045/BHXH-BT ngày 20/8/2019 của BHXH Việt Nam. BHXH Bình Dương sẽ tiếp tục triển khai thực hiện hiệu quả để tăng đối tượng tham gia BHXH, BHYT bắt buộc tại đơn vị, doanh nghiệp có sử dụng lao động. Ngoài ra BHXH tỉnh sẽ tăng cường công tác phối hợp và tích hợp thông tin dữ liệu giữa cơ quan quản lý nhà nước về đầu tư, tài chính, thuế, lao động để nâng cao hiệu quả quản lý đối tượng tham gia BHXH, BHYT.

- Đối với BHYT hộ gia đình cơ quan BHXH sẽ phối hợp với Ủy ban nhân dân xã, phường; đại lý thu BHXH, BHYT và Ban điều hành khu phố, ấp tuyên truyền chính sách BHYT và vận động người dân tích cực tham gia BHYT theo hộ gia đình. Đảm bảo mọi người đều có thẻ BHYT góp phần nâng cáo tỷ lệ bao phủ BHYT.

- Đối với BHYT học sinh, sinh viên phấn đấu trong năm học mới 2020-2021 đạt tỷ lệ 100% tham gia BHYT HSSV tại các trường đại học.

- Ngoài ra các đối tượng chính sách được ngân sách nhà nước đóng để cấp thẻ BHYT, cơ quan BHXH sẽ phối hợp với cơ quan quản lý nhà nước cấp thẻ BHYT kịp thời đúng quy định.

Với các giải pháp trên BHXH tỉnh phấn đấu cuối năm 2020 đảm bảo tỷ lệ bao phủ BHYT 90% theo chỉ tiêu Thủ tướng Chính phủ giao cho tỉnh năm 2020./.

Bảo hiểm xã hội tỉnh trả lời:

- Căn cứ điều 12 của Luật BHYT. Đối tượng tham gia bảo hiểm y tế gốm 06 nhóm:

Nhóm do người lao động và sử dụng lao động đóng.

Nhóm do cơ quan BHXH đóng.

Nhóm do ngân sách Nhà nước đóng.

Nhóm được ngân sách Nhà nước hỗ trợ mức đóng (trong đó có học sinh, sinh viên).

Nhóm tham gia BHYT theo hộ gia đình.

Nhóm đối tượng khác.

Đồng thời khoản 2 Điều 13 Luật BHYT quy định: “Trường hợp một người đồng thời thuộc nhiều đối tượng tham gia bảo hiểm y tế khác nhau quy định tại Điều 12 của Luật này thì đóng bảo hiểm y tế theo đối tượng đầu tiên mà người đó được xác định theo thứ tự của các đối tượng quy định tại Điều 12 của Luật này”. Từ những căn cứ trên, đối tượng học sinh, sinh viên (HSSV) được xếp trước đối tượng tham gia BHYT theo hộ gia đình, nên các em HSSV đang theo học tại các cơ sở giáo dục phải tham gia BHYT bắt buộc tại trường học. Hơn nữa, HSSV đang được nhà nước hỗ trợ 30% kinh phí đóng BHYT (chỉ còn phải 70% kinh phí), vì vậy mức đóng cho 12 tháng là: 563.220 đồng, thấp hơn so với người đầu tiên trong hộ gia đình tham gia BHYT phải đóng cho 12 tháng lên đến 804.600 đồng. Năm học vừa qua tại tỉnh các trường học đã tham gia BHYT cho HSSV lên đến 99%, mong cử tri hiểu và tham gia BHYT HSSV đầy đủ cho con cháu của mình.