Tham gia đoàn có lãnh đạo, thành viên Ban Kinh tế - Ngân sách; đại diện lãnh đạo các sở: Tài chính, Xây dựng, Nông nghiệp và Môi trường, Quy hoạch - Kiến trúc, Tư pháp; Văn phòng Đoàn ĐBQH và HĐND Thành phố, Văn phòng UBND Thành phố; các Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị, các công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp cùng đại diện các địa phương liên quan.

Đoàn tiến hành khảo sát tại kênh Hy Vọng, đường Tân Kỳ Tân Quý, trục đường Phan Anh - An Dương Vương và rạch Bàu Trâu; nghe các đơn vị báo cáo tình hình chuẩn bị đầu tư, phương án điều chỉnh dự án và những khó khăn, vướng mắc.

Tại dự án xây dựng hạ tầng, cải tạo môi trường kênh Hy Vọng, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP. Hồ Chí Minh báo cáo phương án đầu tư tuyến kênh dài khoảng 1.089m trên địa bàn phường Tân Sơn, từ đường Phạm Văn Bạch đến cửa xả ra kênh Tham Lương.

Dự án đề xuất nạo vét, xây dựng kè, đường giao thông dọc hai bờ và hoàn thiện hệ thống thoát nước, hạ tầng kỹ thuật, với sơ bộ tổng mức đầu tư 2.546,71 tỷ đồng, thời gian thực hiện năm 2026-2030. Mục tiêu là nâng cao khả năng tiêu thoát nước, góp phần giảm ngập cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và vùng phụ cận, cải thiện môi trường sống của người dân ven kênh.

Đối với dự án nâng cấp, mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông báo cáo tình hình thực hiện và phương án điều chỉnh. Theo hồ sơ đề xuất, phạm vi đầu tư từ đường Bình Long đến đường Cộng Hòa, dài khoảng 2.900m, mặt cắt ngang 30m, đồng bộ hệ thống thoát nước và hạ tầng kỹ thuật.

Sơ bộ tổng mức đầu tư sau điều chỉnh dự kiến 6.479,300 tỷ đồng. Theo kế hoạch đề xuất, dự án triển khai công tác chuẩn bị đầu tư, bồi thường, giải phóng mặt bằng trước khi thi công và hoàn thành trong giai đoạn 2031-2032, nhằm tăng năng lực lưu thông, giảm ùn tắc và hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực.

Tiếp đó, tại dự án nâng cấp, mở rộng trục đường Phan Anh - An Dương Vương, đoạn từ đường Hòa Bình đến đường Bà Hom, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông báo cáo tiến độ chuẩn bị hồ sơ, quy mô đầu tư và phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Dự án đi qua các phường Bình Trị Đông, Phú Thạnh và Phú Lâm, dài khoảng 2.000m, mặt cắt ngang 30m; tổng mức đầu tư dự kiến 4.326,125 tỷ đồng, thời gian thực hiện năm 2027-2032. Theo báo cáo, có khoảng 425 trường hợp bị ảnh hưởng, trong đó 88 trường hợp ảnh hưởng toàn phần.

Tại điểm khảo sát dự án nạo vét, chỉnh trang và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật rạch Bàu Trâu, đoạn từ kênh Tân Hóa đến đường Phan Anh, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP. Hồ Chí Minh báo cáo tình hình thực hiện và đề xuất điều chỉnh

Dự án thuộc địa bàn phường Phú Lâm và phường Phú Thạnh, dài khoảng 1.066m, gồm nạo vét, xây dựng kè, đường giao thông dọc hai bờ, hệ thống thu gom nước thải, thoát nước và hạ tầng kỹ thuật. Tổng mức đầu tư đề xuất 4.744,210 tỷ đồng, gồm hai dự án thành phần về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng công trình; thời gian thực hiện đề xuất điều chỉnh đến năm 2032.

Qua khảo sát, các đại biểu tập trung trao đổi về sự cần thiết, phạm vi và quy mô đầu tư; cơ sở xác định tổng mức đầu tư, khả năng cân đối vốn và tính khả thi của tiến độ thực hiện. Đối với các dự án kéo dài, đề xuất điều chỉnh, các ý kiến đề nghị làm rõ nguyên nhân, những thay đổi so với chủ trương đã được thông qua và giải pháp xử lý vướng mắc.

Công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được đặt ra trong mối quan hệ với tiến độ bàn giao mặt bằng và tổ chức thi công. Các đại biểu cũng lưu ý việc kết nối đồng bộ giữa công trình giao thông với hệ thống thoát nước, thu gom nước thải và hạ tầng kỹ thuật, bảo đảm hiệu quả đầu tư.

Kết luận buổi khảo sát, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND Thành phố Nguyễn Công Danh đề nghị các Ban Quản lý dự án phối hợp với sở, ngành, địa phương rà soát, hoàn thiện hồ sơ; giải trình rõ sự cần thiết, quy mô và các nội dung đề xuất điều chỉnh, bảo đảm thống nhất số liệu và phù hợp khả năng bố trí nguồn lực.

Đồng thời, xây dựng kế hoạch thực hiện cụ thể, xác định rõ trách nhiệm, tiến độ từng khâu; chủ động chuẩn bị phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật. Những vướng mắc vượt thẩm quyền cần được tổng hợp, báo cáo kịp thời, tránh tiếp tục kéo dài thời gian chuẩn bị và làm tăng chi phí đầu tư.

Kết quả khảo sát là cơ sở thực tiễn phục vụ công tác thẩm tra của Ban Kinh tế - Ngân sách trước khi trình HĐND Thành phố xem xét, quyết định. Việc hoàn thiện hồ sơ cần gắn với chuẩn bị đầy đủ điều kiện triển khai, để các dự án sớm phát huy hiệu quả giảm ùn tắc, chống ngập và cải thiện đời sống người dân./.

Châu Vũ - Nguyễn Thi